单体系列
大行程单体液压支柱
DW(06-20)-300/100(D)
本型单体液压支柱的特点是:与普通单体液压支柱相比,同型号的支柱行程均增加70mm以上。除行程增大外,还具有以下特点:
1、本新型单体液压支柱采用油缸内孔密封,彻底避免了悬浮单体支柱因采用活柱筒密封而具有的寿命短、维修难的缺陷;
2、底座采用外包式,增大行程的同时,也增大了底座受力面积,并有效保护油缸底部,增强油缸刚度;
3、活柱体和活塞为一体,去掉了活塞活柱之间的泄露点,使用更可靠。
技术参数 执行标准:MT112.1-2006
项目 |
额定工作阻力 |
额定工作液压 |
初撑力 |
泵站压力 |
最大高度 |
最小高度 |
行程 |
使用工作液 |
底座面积 |
单位 |
KN |
MPa |
KN |
MPa |
mm |
mm |
mm |
含M10乳化油(或MDT乳化油)1%-2%的乳化液 |
cm2 |
DW06 |
300 |
38.2 |
118~157 |
15~20 |
640 |
420 |
220 |
165 | |
DW08 |
800 |
500 |
300 | ||||||
DW10 |
1000 |
605 |
395 | ||||||
DW12 |
1200 |
710 |
490 | ||||||
DW14 |
1400 |
815 |
585 | ||||||
DW16 |
1600 |
920 |
680 | ||||||
DW18 |
1800 |
1025 |
775 | ||||||
DW20 |
2000 |
1165 |
835 |
DW22-300/100(D) DW(25-28)-250/100(D) DW(31.5-35)-200/100(D)
主要结构特点为:
1、本新型单体液压支柱采用油缸内孔密封,彻底避免了悬浮单体支柱因采用活柱筒密封而具有的寿命短、维修难的缺陷;
2、将三用阀放在手把阀体上,既增加了支柱的刚度和行程,又解决了三用阀随支柱升降所带来的操作困难和危险,对于较高型号支柱尤为明显;
3、底座采用外包式,增大行程的同时,也增大了底座受力面积,并有效保护油缸底部,增强油缸刚度;
4、与普通悬浮支柱行程一样大;
5、油缸体外部焊接有油管护管,防护油管部分被砸伤。
主要结构特点为:
1、本新型单体液压支柱采用油缸内孔密封,彻底避免了悬浮单体支柱因采用活柱筒密封而具有的寿命短、维修难的缺陷;
2、将三用阀放在手把阀体上,既增加了支柱的刚度和行程,又解决了三用阀随支柱升降所带来的操作困难和危险,对于较高型号支柱尤为明显;
3、底座采用外包式,增大行程的同时,也增大了底座受力面积,并有效保护油缸底部,增强油缸刚度;
4、与普通悬浮支柱行程一样大;
5、油缸体外部焊接有油管护管,防护油管部分被砸伤。
技术参数 执行标准:MT112.1-2006
项目 |
额定工作阻力 |
额定工作液压 |
初撑力 |
泵站压力 |
最大高度 |
最小高度 |
行程 |
使用工作液 |
底座面积 |
单位 |
KN |
Mpa |
KN |
Mpa |
mm |
mm |
mm |
含M10乳化油(或MDT乳化油)1%-2%的乳化液 |
cm2 |
DW22-300/100(D) |
300 |
38.2 |
118~157 |
15~20 |
2200 |
1260 |
940 |
235 | |
DW25-250/100(D) |
250 |
31.8 |
2500 |
1440 |
1060 | ||||
DW28-250/100(D) |
2800 |
1628 |
1172 | ||||||
DW30-200/100(D) |
200 |
25.3 |
3000 |
1734 |
1266 | ||||
DW31.5-200/100(D) |
200 |
25.5 |
3150 |
1818 |
1332 | ||||
DW35-200/100(D) |
3500 |
1998 |
1502 |